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【好车推荐】港口运输之星——德龙新M3000 WP7.340港口牵引车

2018-08-09 11:16  来源:陕汽重卡


对于港口牵引车,用户最为关心的是产品的油耗、可靠性和舒适性。陕汽经过广泛深入的实地调研、开发、验证,针对港口牵引车的使用特点和客户诉求以及市场发展趋势,推出了德龙新M3000,该车配备潍柴7L发动机,340马力。该车在节油性、可靠性、舒适性上实现了全面领先。

1、产品配置助力产品动力性、可靠性、舒适性全面领先
潍柴WP7.340发动机排量7.47L接近8升机,扭矩达到1300N.m领先竞品50N.m,动力性更优。

驾驶室悬置采用四点气囊+横向减震器,座椅为空气座椅,卧铺宽度达到840mm,在同平台车型中行业最宽,为客户提供舒适的驾驶环境,轻松出行,快乐而归。

双层梁8+5车架,485单桥,标配油水分离器,产品可靠性全面领先,承载更强,可靠性更强。选择了陕汽新M3000,就是选择了可靠性保证。

2、多种途径助力油耗降低、用户挣钱的利器

动力升级,最低燃油消耗率g/KW.h 由190下降至187,提升1.6%。
优化油门踏板,提升响应性,综合油耗降低5%。
M3000匹配导流罩高度优化为可调节式,可匹配4.2-4.4米高度集装箱,风阻系数降低18%,百公里油耗降低1.5L,每年可节省油费10000元。
千锤百炼方能立于不败之地,港口集装箱运输市场竞争愈演愈烈,最终只有真正懂得客户需求的产品才能在市场立足,取得长久的胜利。陕汽新款M3000港口牵引车深谙客户需求,动力、底盘、外观、空间、价格等各方面都优于竞品,因此深受客户信赖,成为港口运输之星

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